Le retour sur Gali Ultime retour --- 11/11/2023

Je refais à notre niveau la mission "Retour sur Gali".

Pour faire simple : Les russes au sol prennent position sur Gali et menacent de pousser jusqu'à Senaki !



Les bases aériennes en soutien sont Gudota et Sukhumi, elles sont protégées par des sa-10.
La ville de Gali s'est équipé également d'un site Sa-10.

Ces trois dispositifs alimentent leurs 3 antennes radars grâce à des transformateurs.
Nos ingénieurs affirment qu'en détruisant ces transformateurs, le pic de surtension provoquera la destruction de ces antennes. ( cherchez pas pourquoi, c'est pour le scénar et c'est moi qui l'écrit) : J'ai des photos.

En premier le point Gaelle:

détails sur le transformateur :


Le second, le point Dominique :


Et pour finir le point Joséphine :


Notez que j'ai pris des nom sympa, j'aurai pu prendre Mercedes ou Huguette !

La mission débute ainsi :

Nous avons un groupe en vol en début de mission qui interrompt son exercice avec Maitre Instructeur CBG, ils vont recevoir un message pour attaquer les 3 transformateurs qui alimentent les antennes radars des sa10.
Cbg en F16cm armé de 4 aim120-c5, 2 gbu-12 guidage laser et targeting pod et trois bidons, Ta mission est d'assister Cronos, Blondin et Maverick qui sont en F15E 3+ armés de 4 gbu-12, 4 120-C-5 2bidons 610galons( armement à parfaire si vous voulez ).
Votre groupe à 25min de vol pour se rendre au dernier transformateur à 430 nd. Et 20min de vol au retour au dessus de la mer en direction de batumi.
Le test IA fait le rapport que c'est réalisable au niveau de la consommation pour le F16cm.



Nous autres, nous attendons que le transformateur qui alimente les antennes du sa-10 implanté au nord de Gali soit détruit.
Nous aurons tous un message concernant la destruction de chaque transformateur.
Normalement le groupe F15 devrait être sur la première cible à T+10min.

Réglage des fréquences:


awac 252Mhz
frécomune 124Mhz ( j'insiste c'est bien 124Mhz, pour permettre la commune entre tous les avions et hélicos.)


Préparation de mission ( qui fait quoi) :

Groupe F15:
Votre instructeur CBG forme les groupes :
Cbg et Chronos Groupe1
Maverick et Blondin Groupe 2
Vous êtes en vol, vos wp sont précisément sur vos cibles.  
Temps arrivé sur cible : wp 1 Gaelle T+10 ; wp 2 Dominique T+15 et wp 3 Joséphine T+23
wp 4 point de sortie T+26  wp 5 base Batumi T+41min.


Nous autres, premier déco en  A/A : Assurer la suprématie aérienne : tactique recommandée attaque en tiroir(et aussi parce que j'aimerai bien en faire).
deuxième déco en A/G :
1 : éliminer les forces au sol, en priorité celles qui font route pour prendre Senaki.

Nous avons la chance d'avoir une base hélico à Senaki :



2 : attaquer les pistes de Sukhumi et Gudauta.
Vous avez un M2000C moteur tournant préparé avec des bap-100, c'est un artiste Ukrainien en reconversion Nikita Pasdebol-yakof, faite ce que vous pouvez avec.
Eliminer les quelques unités au sol.
Pour tous : vous avez le droit de redécoller et de recharger autant que nécessaire.
Si Senaki est prise, on perd.

vu que je m'en sorts pas, j'ai mis les sa10 en tirs interdits.

Normalement tous devrait se passer comme prévu :

nikitabolyakov

Oui chérie

J'ajoute un petit défit technique à ceux qui savent faire ou qui aiment bien ajouter un peu de piment à la sauce piquante.

Altitude du KC-135 pour le ravitaillement : 22000 ft, vitesse 300 nd.
Heure d'arrivé 8h25 pour un cap au 140°   Localisation    (   )
Procédure française et américaine ici : http://www.faqfra.online.fr/militaire/IICravito.php
Frequence 251 , il vous dira de faire " la jointe " à 210nd 22000 ft.

debrififi :

les hélicos se sont un peu rebiffés ?

Pas facile à avoir apparemment ce tranfos qui alimente Gali ?


une couche nuageuse basse, un petit vent de travers.

Nous avons sauvé Senaki: toutes les forces terrestres invasives ont été anéantis Bravos à tous

Mémo éditeur de mission:
Le ravitailleur s'est mis en route à 8h. il était prévu qu'il apparaisse au wp4 franchi par le groupe F15. Oups !
Les F15 étaient bloqués armements air/sol. AVANC€
La fenêtre des scores n'tait pas activée.
Les chars en mouvements(25km/h), plus la couverture nuageuse basse ont été des difficultés.
Mais ça s'est finalement bien passé.

Question : l'emploi de la freq 124 a t il apporté l'avantage attendu ?