F-117A ( Mariannes).

Carte : Mariannes

Nous avons perdu un C-17A-1 qui a dans sa soute des pièces de F-117A , il a atterris en catastrophe sur une petite ile , et nous ne savons rien d'autre ou presque rien.......
Nous allons donc faire décoller des helicos qui sont sur le Tarawa et autres pour secourir les hommes d’équipage s'ils sont encore en vie, ainsi que récupérer les éléments confidentiel de cet appareil, après cela nos le détruirons avant que l’ennemi ne s'en empare .

Appareils disponible:

4 AH-64D  Maverick / Elena.
2 KA-50  Atchoum / Kaiser.
1 Mi-24P Fab.
1 Mi-8MTV2 BJ-CROC
2 F-16Bl
3 F/A-18C
3 SU-33 Blondin / Chispet / Changi.

Voici une photo de la situation quelques minutes après le crash.



Cette ile est un poste avancé ennemis , des radars et antennes de communication y sont installé, des troupes au sol type infanterie ainsi que de nombreux ZU-23 fixe et 4x4 y entour l'ile.

Des troupes ennemis arriveront certainement en hélicoptère et vedettes TRES rapide pour les aider à "protéger"  notre avion.

Nous avons une caisse pleine de pièce sensible de F-117 dans cet appareil , nous devons là ramener à bord du Tarawa ,
N'ayant pas les compétences pour se genre de transport et laissant Atchoum gérer les hélicos de combat , j'ai fais appel à un Mi-8TV2 de la Blitzjaeger ( CROC ).

Pour les hélicos d'attaque (4 à 5 appareis ) vous serez sous les ordres d'Atchoum.
Seul impératif : que l' appareil de CROC soit escorté surtout pour le retour.

Pour résumer :
Sécuriser l'ile afin que CROC puisse accrocher la caisse (2359 Lbs / 1070 Kgs) et rentrer et que Fab puisse récupérer les hommes d’équipage et aussi rentrer ( je sais moins évident   ).
Suite à cela détruire le C-17A.

Nos chasseurs SU-33 qui décolleront de Andersen AFB seront en survol du secteur , aucun appareil, ne doit perturber les opérations.

Tableau :
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1k-33LW_F3eoWXUMbs5aaxbUii_Of1vMKNcx2wFtmvW0/edit#gid=2096070799

Cool une mission en nélico ^^

Suite à un souci pour déposer la "caisse" sur le Tarawa (elle finira au fond de l'eau) et pour le bien de la mission nous irons atterrir sur l'ile de Rota Intl.
De plus.......
Un Farp improvisé sera installé sur un tout petit ilot au Sud ouest de l'ile ou a eu lieu le crash.

Des balises ADF seront active ,une, sur l'ile au crash sur le fréquence 30 Mhz et l'autre sur Rota sur 20 Mhz et 0.121.


Il est fort possible que nos navires ne soient pas a l'endroit indiqué sur le schéma , mais la route restera la même (sauf au départ).

Fréquence générale 121
Fréquence générale hélico: 30fm canal1 (ka50) et pour AH64...ché po
Fréquence inter -patrouille1: KA50 intercom
Fréquence inter-patrouille2: AH64 (A (définir)

Composition mission hélico:
Chef de mission Hélico: assure la liaison avec le commandement et les navions:Atchoum si dead: Elena
Chef de patrouille AH64: Elena
Aillier: Kaiser
Chef de patrouille KA50: Atchoum -
Aillier:Maverick
Call sign: général hélico pour les com avec navion: TUCO
Call sign patrouille 1 :
Chef de patrouille1: TUCO 1-1 (tuco one one)
Aillier: TUCO 1-2
Call sign Chef de patrouille 2: TUCO 2-1
Aillier: TUCO 2-2

Les chef de patrouilles rendent compte au chef de mission hélico.
Les ailiers rendent compte au chef de patrouille.

Stratégie:

Tant qu'il y a des véhicules Eni: ouverture du feu sur ordre seulement. vol en patrouille, une de chaque côté de l'ile
Dans l'idéal, on prend l'ile en sandwich côté sud et on balaie en remontant vers le nord.
Attention à la portée des Scout 12.7: 3400ft ou 1.2 KM
Portée ZSU23 fixe 4 à 5 kms

Voilà, simple non?

Bonjour Messieurs

Pour information si vous utiliser la fréquence 30MHz, vous serez "brouiller" par la balise NDB qui emmétra un signal (sauf si FAB a mis un bruitage insonore).
De même si vous devez utiliser la fréquence radio du jeu (les commandes radio du jeu et non SRS) nos ADF seront brouiller par vos communications (on suit le signal d’émission le plus proche)

Ceci s'applique aussi avec la fréquence 20 MHz

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@Atchoum :
Dans ton briefing "mission hélico" compte tu tous les hélicoptères ou uniquement ceux d'attaque ?
Ceci afin de savoir si je m'aligne sur l'indicatif d'appel TUCO

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Petit complément pour les Toyota
Ceux armée de Zu23 sont limité à un angle de +33° de face a cause de la cabine
De plus toutes les Toyota peuvent détecter un aéronef à 7'500 m

Bonjour Croc,

En premier lieu, merci pour les skins!! Super boulot.
Je préfère que tu ais ton propre call sign de façon à être immédiatement identifiable par tous à la radio.
Pourait être CROCO? Miwuite?

Atchoum gérera les hélicoptères d'attaque simplement , nous attendrons son feu vert pour venir.

J'ai hâte, merci croc pour les skins. Donc retour de vacance entrainement ah-64.
. Sur une vidéo sur twich avec Skyline35. j'ai vue une tactique de barrcap en f14. il serait possible qu'on organise des entrainements, pour améliorer nos tactiques et travailler plus en équipe ? Je sais, je suis hors sujet. à plus